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全球轮胎供不应求 龙头企业火热扩大各地工厂-橡胶国际动态

橡胶国际动态:全球轮胎供不应求 龙头企业火热扩大各地工厂-橡胶国际动态

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多家轮胎企业扩大工厂产能

金宇越南工厂首条轮胎下线

2021年3月30日10时08分,金宇轮胎集团越南工厂年产200万条TBR项目首胎下线。历经9个月的紧张建设,金宇越南工厂建设项目组克服当地疫情、越南雨季等多重挑战,按照项目进度建成13万平米19栋建筑,安装894台设备及配套设施,实现了生产线全线贯通,为5月份产品量产打下坚实基础。

锦湖轮胎扩大越南产能

据外媒报道,近日锦湖宣布扩大美国和越南工厂产能。其中,锦湖位于越南Ben Cat的工厂的产能将提高一倍。

而不久前锦湖轮胎和青岛双星先后发布公告表示,为更好地满足市场订单需求,将共同投资约19亿元,扩大锦湖轮胎越南工厂产能。建成后将使锦湖越南产能扩大到年产PCR(轿车胎)850万条、TBR(卡客车胎)80万条。

住友橡胶扩大美国工厂

住友橡胶工业近日决定,为满足北美市场SUV和轻型卡车轮胎的强劲需求,计划投资9600万美元(约合101亿日元),到2023年底,将美国工厂(纽约州托纳旺达)的乘用车和轻型卡车轮胎产能由目前的日产6500条提高至1.2万条。

此外,鉴于卡车和客车轮胎的市场需求坚挺,公司将投资2600万美元,到2024年年底将卡车和客车轮胎的日产量由目前的1750条增加到2300条。

佩特拉斯轮胎扩大土耳其工厂

土耳其AKO集团董事会近日决定对其土耳其Petlas(佩特拉斯)工厂进行一次大规模投资,增加新的轮胎产能。据中国轮胎商务网了解,本次投资金额大约6000万美元(约合人民币4亿元),新的轮胎生产将专门生产针对美国市场设计的轮胎产品。

经过本轮胎投资该工厂的产能将大幅提升,从每年生产16.8万吨轮胎提升至每年生产20万吨轮胎产品。从长远来看,AKO集团一共计划投资10亿美元(约合人民币65亿元)用于该工厂的生产投资。最终该工厂的轮胎年产能将达到40万吨。

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扩大产能是市场之需

2020年在疫情的冲击下,全球轮胎市场需求大幅萎缩,北美的轮胎制造业也遭遇沉重打击,头部轮胎企业更是首当其冲,大部分都采取数周甚至数月的临时关停措施,这也直接导致了目前欧美市场轮胎供给严重不足。除此之外,由于北美轮胎尺寸和其他地区有所不同,很难通过进口实现库存补充,尤其是大尺寸的SUV / CUV轮胎,更是加剧了北美轮胎市场的供给缺口。

随着疫情防控的有序进行和经济的复苏,欧美轮胎市场供不应求的情况持续显露。因此,目前海外轮胎市场同样面临产品涨价、企业扩产等多方挑战。

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海外建厂机会与风险并存

自主建厂是另外一种海外布局的方式,选择在海外自主建厂是降低成本最直接有效的途径,不仅可以规避整车出口的高税率,还能够充分利用当地开放政策、市场环境和资源拓展海外业务。但同时资金需求量大,面临的市场风险也较高。

总而言之,海外建厂并非获取利润的捷径,也不是一劳永逸没有后顾之忧,各轮胎企业如何选择海外布局,应保持审慎的态度,关注国际形势变化,熟悉当地法律体系,正视当地商业环境;同时,要保持国内品牌升级战略同步进行,不断提升产品品质,加快国际化进程,向全球一流轮胎企业迈进。企业不断提高抗风险能力,才能屹立潮头,在新时代取得更大发展。

来源:中国轮胎商务网

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