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迎宾路高架桥预计9月10日通车

迎宾路高架桥预计9月10号前后正式开通。届时,从铁西建大立交桥至北李官上京沈高速仅需5分钟;到年底只需10分钟就能直达开发区中央大街。
昨日,记者从沈阳市建委获悉:目前该桥正处于收尾阶段,9月10日前后开通。此外,预计西延长线将会在今年底通车。
沈阳市建委相关项目负责人王福宝表示,该桥全线长约5公里,下月初将率先开通东桥头至北李官段一期工程,长度约3公里,在北李官高速口前设置一组上下桥的匝道。二期(西沿线)工程从北李官至经济技术开发区中央大街,全长2公里,设计为桥上双向6车道,桥下双向6~8车道。
下月10日,该高架桥还将与即将启用的二环快速路系统在建大立交桥互联互通,今后在城区走二环,可半小时上高速出城。今年底西沿线通车后将缓解沈辽路、沈新路压力。目前,迎宾路高架桥下南侧地面已恢复通行,北侧也将逐步恢复通车。
迎宾路高架桥

四大亮点

亮点1:桥下雨水收集系统 能喷灌也能反补地下水
沈阳高架桥下大都闲置,而迎宾路高架桥引入“海绵城市”的建设理念,桥下在西湖街路口东侧设置了8个雨水渗透系统,在太湖街西侧设1个雨水收集系统。
绿化工程负责人张大威表示,该系统的原理是:从桥下伸出的排水管直接伸入地下1.2米处的收集池中,然后经过三个环节把污浊的雨水转换为清水:首先是“截污”,通过滤网将树叶、小石子等杂物剔除后,到“弃流”环节,刚下雨流量小携带泥沙多,池中设浮球,雨量小就直接将水排入污水井;雨量大浮球上升,水流就会流到过滤井中;最后在过滤部分,经过沉淀、消毒等环节,清水流入集水池中。
雨水收集系统会增加一处一体化泵站,将集水池中的水抽送到附近绿地中自动喷灌。渗透系统会采用易于渗透的土工布向下补充地下水源,向上滋润地表土层。这些收集池能容纳300立方米的水,有效减少地表径流,防止出现雨天积水并科学利用水源。

亮点2:梳子形伸缩缝保路面平坦
迎宾路高架桥采用最新式的梳齿形多向变位伸缩缝,在两个金属伸缩缝相咬合的地方都留有1厘米左右的缝隙。
“这样就是预先为热胀冷缩预留距离,不会出现车辆碾压后不平整的情况,也会减少行车的噪音。”王福宝说,这样的伸缩缝在沈阳也是首次使用。

亮点3:隔音屏拢音还吸音,噪音比建桥前小
桥梁两侧全线安装隔音屏,上部是圆弧形,行车噪音都拢在桥上减少向外扩散。再加上无噪音的伸缩缝,桥上行车噪音会比建桥前要低。

亮点4:路灯能放WiFi信号 还能测车流量
中铁一局迎宾路高架桥项目部总工程师戴志兴介绍,该桥上的路灯杆是在沈阳首次安装的多功能综合路灯杆,不仅用于路灯照明,还预留了WiFi、违章抓拍、车流量监测等管线设施,今后可以多项利用;此外,桥上中央还设有绿化带,在桥下还将在洪湖街、北李官建两个景观式卫生间和3处环卫工人休息室。


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