迎宾路高架桥预计9月10日通车

迎宾路高架桥预计9月10号前后正式开通。届时，从铁西建大立交桥至北李官上京沈高速仅需5分钟；到年底只需10分钟就能直达开发区中央大街。
昨日，记者从沈阳市建委获悉：目前该桥正处于收尾阶段，9月10日前后开通。此外，预计西延长线将会在今年底通车。
沈阳市建委相关项目负责人王福宝表示，该桥全线长约5公里，下月初将率先开通东桥头至北李官段一期工程，长度约3公里，在北李官高速口前设置一组上下桥的匝道。二期（西沿线）工程从北李官至经济技术开发区中央大街，全长2公里，设计为桥上双向6车道，桥下双向6~8车道。
下月10日，该高架桥还将与即将启用的二环快速路系统在建大立交桥互联互通，今后在城区走二环，可半小时上高速出城。今年底西沿线通车后将缓解沈辽路、沈新路压力。目前，迎宾路高架桥下南侧地面已恢复通行，北侧也将逐步恢复通车。
迎宾路高架桥

四大亮点

亮点1：桥下雨水收集系统 能喷灌也能反补地下水
沈阳高架桥下大都闲置，而迎宾路高架桥引入“海绵城市”的建设理念，桥下在西湖街路口东侧设置了8个雨水渗透系统，在太湖街西侧设1个雨水收集系统。
绿化工程负责人张大威表示，该系统的原理是：从桥下伸出的排水管直接伸入地下1.2米处的收集池中，然后经过三个环节把污浊的雨水转换为清水：首先是“截污”，通过滤网将树叶、小石子等杂物剔除后，到“弃流”环节，刚下雨流量小携带泥沙多，池中设浮球，雨量小就直接将水排入污水井；雨量大浮球上升，水流就会流到过滤井中；最后在过滤部分，经过沉淀、消毒等环节，清水流入集水池中。
雨水收集系统会增加一处一体化泵站，将集水池中的水抽送到附近绿地中自动喷灌。渗透系统会采用易于渗透的土工布向下补充地下水源，向上滋润地表土层。这些收集池能容纳300立方米的水，有效减少地表径流，防止出现雨天积水并科学利用水源。

亮点2：梳子形伸缩缝保路面平坦
迎宾路高架桥采用最新式的梳齿形多向变位伸缩缝，在两个金属伸缩缝相咬合的地方都留有1厘米左右的缝隙。
“这样就是预先为热胀冷缩预留距离，不会出现车辆碾压后不平整的情况，也会减少行车的噪音。”王福宝说，这样的伸缩缝在沈阳也是首次使用。

亮点3：隔音屏拢音还吸音，噪音比建桥前小
桥梁两侧全线安装隔音屏，上部是圆弧形，行车噪音都拢在桥上减少向外扩散。再加上无噪音的伸缩缝，桥上行车噪音会比建桥前要低。

亮点4：路灯能放WiFi信号 还能测车流量
中铁一局迎宾路高架桥项目部总工程师戴志兴介绍，该桥上的路灯杆是在沈阳首次安装的多功能综合路灯杆，不仅用于路灯照明，还预留了WiFi、违章抓拍、车流量监测等管线设施，今后可以多项利用；此外，桥上中央还设有绿化带，在桥下还将在洪湖街、北李官建两个景观式卫生间和3处环卫工人休息室。

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